一、轮胎的基本分类

1、斜交胎和子午线轮胎

特性：

胎面强度、接地面积相对较小且容易变形蠕动造成：

抓地力差，操控性差，磨耗寿命差，油耗增加，胎面易刺穿，刹车距离长

胎侧交叉结构，层数较多、较厚，各层间的剪切应力造成：

舒适性差，容易生热，高速性能差，油耗增加

特性：

胎面强度高、接地面积相对稳定造成：

抓地力好，操控性好，刹车距离短，磨耗寿命长，低油耗，较好的防穿刺能力

胎侧钢丝子午线结构造成：

舒适型好，高速性好

2、内胎型及无内胎型

各部件图示：

各自优缺点：

无内胎型相较有内胎型轮胎之优点：

（1）重量轻、发热较少，可增加轮胎的行驶里程数

（2）钉子刺穿，不易引起急速漏气，安全性较高

（3）可从外部做紧急修护，方便、快速

（4）装配时更安全简单，且可得到最佳的动态平衡

（5）轮圈为单件式可避免锁圈跳出的危险

（6）轮胎的胎唇较远离刹车鼓，通风较好，避免热累积的破坏

无内胎型相较有内胎型轮胎之缺点：

（1）胎压降低较为缓慢、不易察觉常造成无法修复的损伤

（2）钢圈的外形如变形、锈蚀或有异物会引起漏气